грузовая эпюра - définition. Qu'est-ce que грузовая эпюра
Diclib.com
Dictionnaire ChatGPT
Entrez un mot ou une phrase dans n'importe quelle langue 👆
Langue:     

Traduction et analyse de mots par intelligence artificielle ChatGPT

Sur cette page, vous pouvez obtenir une analyse détaillée d'un mot ou d'une phrase, réalisée à l'aide de la meilleure technologie d'intelligence artificielle à ce jour:

  • comment le mot est utilisé
  • fréquence d'utilisation
  • il est utilisé plus souvent dans le discours oral ou écrit
  • options de traduction de mots
  • exemples d'utilisation (plusieurs phrases avec traduction)
  • étymologie

Qu'est-ce (qui) est грузовая эпюра - définition

Грузовая компания
  • [[Грузовой поезд]] с полувагонами ПГК
  • [[Полувагон]]ы ПГК — основное средство перевозки грузов

Внешние складские платформы         
  • «Квест»]])
  • Манипулятор Шаттла передаёт '''ESP-3''' манипулятору МКС
  • '''ESP-3''' в «руках» [[Канадарм2]] на фоне Земли
Вне́шние складски́е платфо́рмы () — три негерметичных компонента Международной космической станции, предназначенные для наружного хранения крупногабаритных грузов. Основное назначение: хранение доставляемых на МКС грузов, различных элементов и запасных частей, имеющих аббревиатуру ORU (от ).
ГРУЗОВАЯ МАРКА         
  • Изменение действующей ватерлинии в зависимости от осадки
  • Таблица соответствия осадки судна его загрузке и риске грузовой марки
знак (ряд горизонтальных линий) на обоих бортах судна в середине его длины, показывающий предельно допустимое погружение судна в зависимости от времени года и района плавания.
Грузовая марка         
  • Изменение действующей ватерлинии в зависимости от осадки
  • Таблица соответствия осадки судна его загрузке и риске грузовой марки

знак предельной осадки, наносимый на обоих бортах морского судна в середине его длины. Г. м. изображают в виде круга, пересечённого по центру горизонтальной линией, которая показывает наибольшую допустимую осадку судна в морской воде (в летнее время в зоне умеренного климата), и ряда горизонтальных линий, показывающих предельное погружение его в море или реке в зависимости от времени года и района плавания (рис.). Над Г. м. наносят палубную линию. Положение Г. м. по высоте определяется величиной минимального надводного борта, регламентируемой Международной конвенцией о Г. м. (1966) либо национальными правилами, в зависимости от назначения, размеров и конструктивных особенностей судна, и удостоверяется свидетельством о Г. м., выдаваемым классификационным обществом (См. Классификационное общество). Для уменьшения регистровой вместимости (См. Регистровая вместимость) при перевозке грузов с большим удельным погрузочным объёмом морские грузовые суда могут иметь ниже второй палубы тоннажную марку - равносторонний треугольник, вершиной касающийся горизонтальной линии с уступом, которая показывает наибольшую осадку судна в морской и пресной воде.

Л. Г. Соколов.

Грузовая и тоннажная марки двухпалубного морского судна длиной не более 100 м с механическим двигателем: I - грузовая марка; II - тоннажная марка; надводный борт: a - по летнюю грузовую марку; b - по тоннажную марку; марки для пресной воды: П и ТП - в умеренной и тропической зонах; марки для морской воды: Т - тропическая, Л и З - летняя и зимняя в умеренной зоне; ЗСА - зимняя в Северной Атлантике.

Wikipédia

Первая грузовая компания

Акционерное общество «Пе́рвая Грузова́я Компа́ния» (АО «ПГК») — российский частный оператор на рынке грузовых железнодорожных перевозок и разработчик программного обеспечения. Является одним из лидеров среди российских железнодорожных операторов по объёму перевозок и грузообороту (по итогам рейтинга Infoline Rail Russia Top за 2021 год). Штаб-квартира компании находится в Москве. Российская региональная сеть ПГК включает 14 филиалов, работают зарубежные филиалы в Финляндии и Казахстане.

Qu'est-ce que Внешние складские платформы - définition